Руль Oklick W1 - первый руль от Oklick

Печать

Сегодня в нашу лабораторию попал очень необычный экспонат. Компания Oklick попросила нас протестировать продукцию их нового направления "игровые манипуляторы", а именно руль Oklick W-1 Sprotline.

С одной стороны это достаточно интересный момент, поскольку до этого компания специализировалась только на манипуляторах и клавиатурах, с другой – вполне ожидаемый. Oklick выпускает продукцию ориентированную не только на простых пользователей, но и на геймеров.

Первое знакомство

Комплектация W1 является полной, т.е. руль, педали и блок КПП.

На руле 1 мини-джойстик дублирующий кнопки педали, 1 четырех позиционный джойстик (кнопки могут переназначаться) и 12 обычных кнопок. Под рулем имеются 2 подрулевых рычага. Так же в комплекте поставляется диск с программным обеспечением.Перейдем к внешнему виду. Сразу хочется отметить, что расположение кнопок и джойстика выбрано очень удачно.

4 кнопки и миниджойстик расположены там, где обычно находятся руки.


Руль покрыт резиной, руки не потеют и не скользят. В целом конструкция особых нареканий не вызывает, пожалуй единственный минус – это недостаточно хорошее сцепление педалей с полом.

По ту сторону.

Но начнем мы знакомство с разбора руля. Это важно, поскольку от качества исполнения зависит в этих игровых устройствах достаточно много.

Качество сборки на достаточно высоком уровне. Интересно для каких устройств предназначена полная разводка платы.Основная плата на руле, именно на ней находится большинство кнопок.Абнормальных окислений не замечено, пайка на элементах заводская. Провода вставлены в разьемы надежно.

Детектор положения выполнен достаточно просто.

Зубчатое колесо насаживается на потенциометр и затем вставляется рулевое зубатое колесо. Потенциометр обычный, поэтому если что то с ним случится - его всегда можно заменить.


В случае если вы собьете положение, на колесе есть специальная «нулевая метка». Но обычномупользователю это не потребуется, если только он не захочет в будущем смазывать ходовые части.

Обратная связь реализована с помощью двух моторчиков с грузами. Кстати забегая вперед хочется отметить что вибрация достаточно сильная. Они находятся в самом рулевом колесе.

Ну и последнее – механизм возврата рулевого колеса. Он достаточно необычный, выполнен из двух элементов.
  1. 3мм провлока с выведенными концами (фиксаторами)
  2. пластинка.
Данный механизм имеет свои плюсы и минусы. Минус в том, что при повороте руля влево или вправо требуется некоторое усилие, что бы начать отгибать проволоку. Это достаточно непривычно, но плюс в том, что поворот руля до упора не вызывает больше дополнительных усилий, в отличии от рулей, где закручивается проволока в обратную сторону.На этом препарирование руля мы закончили, коробка и педали особого интереса не вызывают, поскольку никаких особых функций в них не реализовано.Несмотря на то, что очень часто пользователи говорят о том, что коробка передач и ручной тормоз фактически не нужны в такой конструкции, мы не относим это к минусам. Частично с этим можно согласиться, т.к. ручной тормоз реализован дублирующей кнопкой, а вот переключение передач пусть и в таком виде особенно полезно для использования различных 3D инструкторах по вождению.

Тестирование.

Тестирование руля в программах проходило в несколько этапов.Для начала, мы настроили руль под операционной системой, а именно - установили драйверы из комплекта. (к слову сказать тестирование проходило под MS Vista HP 32bit SP1). В комплекте один установочный пакет, поэтому все прошло достаточно быстро и просто.

После установки драйверов, в свойствах игрового контроллера появилась панель тестирования, в которой можно проверить все кнопки и рулевое колесо. Находящийся у нас экземпляр проверку прошел. Заеданий и отказов не было.

Затем мы просто пошли в магазин и купили то, что попало нам на глаза.

 


Говоря иначе, мы поступили как обычные покупатели. Одна игра – Evolution GT была выпущена в 2006 году, а GM Rally – январь 2009 года.

 

Там где выбора руля не было, он без проблем был определен через переназначение кнопок.

 


Во всех играх поддерживается обратная связь, вибрация. Руль испытания выдержал.

Следующий этап тестирования был уже более конкретным . В качестве эталонов игр выступили – GTR Evolution, NFS разных версий, Flatout 3. Это настоящие хиты 2008 года, поэтому пройти мимо мы просто не могли.


И опять все прошло без проблем. Руль отлично определился и работал без нареканий, включая обратную связь. Единственное, что было необычно, так это возврат руля в нейтральное положение. Поначалу звук немного отвлекал, но затем на него перестаешь обращать внимание. Руль возвращается благодаря пружине достаточно быстро - кстати это важный момент для некоторых аракадных гонок, позволяющий стабилизировать машину на трассе.

Тестирование на слом.

Что бы проверить насколько конструкция руля надежна, мы установили его в обычной средней школе (как играют школьники наверно рассказывать не надо). После того как мы забрали руль обратно спустя неделю, было проведено тщательное обследование. Во первых ослабла пружина рулевого колеса (руль стал поворачиваться намного легче), во вторых немного шаталась основная ось колеса. Это очень хороший результат, т.к. обычные манипуляторы порой не живут более 2-3 дней в такой "игровой среде".

В качестве заключения.

В завершении обзора, хочется обсудить несколько спорных моментов, на которые пользователи подобных устройств часто обращают внимание. Попробуем рассмотреть их подробно.

Во первых некоторые считают угол 270 градусов недостаточным. Да, действительно элитные гоночные рули, такие как Logitech G25 имеют 900 градусный поворот. Однако, сначала надо серьезно задуматься, а сможете ли вы очень быстро повернуть руль на нужный угол? В динамических играх, таких как NFS и Flatout многие используют обычный джойстик, поскольку надо очень быстро принимать решения и изменять угол поворота колес. Единственный случай, когда может потребоваться такой точный угол, который может обеспечить G25 это профессиональные гонки. Но их очень не много, а разница между W1 SportLine не будет такой значительной.

Второй спорный момент – это коробка передач и ручной тормоз. Мы уже упоминали о том, что в случае 3D инструкторов по вождению это незаменимо. К сожалению ручного тормоза в привычном понимании нет, но вот КПП работает нормально. 3D симулятор вождения конечно не сможет научить вас полноценно водить автомобиль, но общие знания относительно расположения основных рычагов управления дать может.

Третье замечание – расстояние между педалями. Действительно, они находятся очень близко, но привыкнуть можно. Если уж кому то совсем будет тяжело, то педали можно дублировать кнопками на колесе.

На этом список замечаний заканчивается и остаются плюсы – цена, количество кнопок, комплектация и угол поворота для бюджетной ценовой категории. Компания Oklick сделала неплохой подарок пользователям - руль можно купить за 1800 рублей, это одно из лучших ценовых предложений с подобной комплектацией и характеристикам.

По результатам тестирования руль заслуживает твердую 4 по пятибалльной шкале, а школьники оценили его вообще на пятерку.

@Mail.ru